Tetapi jika anda mempunyai keluarga besar lebih four orang dan selalu menggunakan ruangan bonet belakang, anda perlu ketepikan X50 dan mungkin improve ke X70 ataupun memilih kereta yang lebih praktikal pada harga sama seperti Mitsubishi Xpander, Honda Town mahupun Proton Exora Turbo yang harganya lebih murah.

Tapi, bagi kami, harganya sepatutnya boleh diturunkan lagi untuk memberi peluang lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki dan merasai kehebatan produk SUV kompak nasional yang menjadi kegilaan ramai ini.

Modify X50 anda satu persatu sampai jadi Modified X50 yang anda suka tengok, rasa dan alami. Itu paling berbaloi dan lebih enjoyment to possess dalam jangka masa panjang.

The seem emanating through the speakers was crisp and obvious with plenty of bass and treble being liked even turned up loud.

Microsoft and DuckDuckGo have partnered to supply a research solution that provides relevant advertisements to you personally even though safeguarding your privateness. In the event you click a Microsoft-offered ad, you will be redirected for the advertiser’s landing web page via Microsoft Advertising’s platform.

Pertukaran Gear Lancar: Gearbox ini terkenal dengan pertukaran gear yang hampir tidak dapat dirasakan oleh pemandu, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa.

Sama juga alkisahnya dengan steering leather product. Tak rasa macam leather-based. Lebih kepada PU yang bercorak kasar. Nak pegang steering pun tak berapa nak sense mewahnya walaupun structure steering dah cun.

Betul, kami perasan leather-based yang digunakan agak tips seterusnya kurang memuaskan. Kalau orang yang dah biasa pakai leather seat, pegang barang2 real leather, dia tahu bezakan kualiti material yang digunakan dalam X50.

Tidak dinafikan, product yang diinsipirasikan daripada salah satu product Geely ini menjadi tarikan pada rakyat Malaysia sepanjang tahun 2020

Did you upgrade the oil pan or put in the warmth exchanger? I have not heard any one do the warmth exchanger mod outside of the performance tuning Group. You probably my very first encounter.

X50 pada halaju tinggi seakan perlukan lebih masa untuk memecut terutama jika anda memecut bermula dari halaju 120kmh ke atas.

Walaupun operator dah tukar exhaust straight flow, lubang up 3 inci pun, kalau tak boleh rev, tak guna lah nak test seem. Orang cakap gearbox DCT ni kalau dah buat whole exhaust boleh dapat bunyi macam VW DSG fart.

Aside from the insufficient entrance fog lamps and front parking sensors, the Typical adheres towards the glimpse in the array further afield. Styling characteristics consist of entire LED projector headlamps, a gloss black grille with purple define, a reduce splitter with carbon-fibre print and silver 17-inch wheels with Giti tyres. For the again, the Standard gets the exact same rear spoiler, LED tail lights and quad-exhaust pipes, adorned having a carbon-fibre print rear diffuser. Inside of, the variant comes along with a polyurethane steering wheel and total black cloth seat upholstery with distinction stitching, and it is the only variant while in the product vary equipped with 4 airbags. They are the principal interior variations from the Executive.

Bagi orang yang suka letak tapak tangan di Gearknob, hati-hati sebab button ‘P’ ada pada bahagian atas gearknob. Ya, walaupun ‘P’ method hanya akan interact pada problem tertentu, tapi agak menjengkelkan juga kalau asyik tertekan button tu.